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![Révision moto ER6 On vidange l'huile de boite ; toutes les deux révisions d'après le constructeur, mais il est conseillé de le faire tous les 6.000 km, surtout quand on roule beaucoup Révision moto ER6 On vidange l'huile de boite ; toutes les deux révisions d'après le constructeur, mais il est conseillé de le faire tous les 6.000 km, surtout quand on roule beaucoup](http://www.lerepairedesmotards.com/img/reportages/revision-moto/revision-moto-8.jpg)
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![Révision moto ER6 Le carter est vide. Le filtre à huile est remplacé, non sans avoir graissé le joint du filtre préalablement. Le couple de serrage se fait normalement à la clef Révision moto ER6 Le carter est vide. Le filtre à huile est remplacé, non sans avoir graissé le joint du filtre préalablement. Le couple de serrage se fait normalement à la clef](http://www.lerepairedesmotards.com/img/reportages/revision-moto/revision-moto-10.jpg)
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![Révision moto ER6 On met ensuite 2,5 litres d'huile, au choix semi-synthèse ou synthèse en fonction de choix du motard. Pour une utilisation standard, la semi-synthèse est suffisante. Révision moto ER6 On met ensuite 2,5 litres d'huile, au choix semi-synthèse ou synthèse en fonction de choix du motard. Pour une utilisation standard, la semi-synthèse est suffisante.](http://www.lerepairedesmotards.com/img/reportages/revision-moto/revision-moto-11.jpg)
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![Kit ressort de fourche BITUBO tarage 1,0 avec huile de fourche MOTOREX Kawasaki ER6 N, ABS - Tonnycat Kit ressort de fourche BITUBO tarage 1,0 avec huile de fourche MOTOREX Kawasaki ER6 N, ABS - Tonnycat](https://media.tonnycat.com/pub/media/catalog/product/cache/0d2a2797dc37dfd16ad88c1124b2236a/3/0/3031396-1-800wx800h.jpeg)
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![Rotor de pompe à huile ZX900C pour Kawasaki ER6 - POLYCAR CONCEPT SPORT pièces et accessoires pour la compétition Rotor de pompe à huile ZX900C pour Kawasaki ER6 - POLYCAR CONCEPT SPORT pièces et accessoires pour la compétition](https://polycarconceptsport.eu/21315-large_default/rotor-de-pompe-%C3%A0-huile-zx900c-pour-kawasaki-er6.jpg)